上海電子地磅數(shù)字式3×15米100噸磅秤具有全新的鋼結(jié)構(gòu)秤臺設(shè)計(jì)，配備高精度的稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表。具有計(jì)量性能*、準(zhǔn)確度高、長期工作穩(wěn)定性好、安裝維護(hù)方便等特點(diǎn)。傳感器*采用數(shù)字式傳感器,這樣可以*解決稱重?cái)?shù)據(jù)的安全性,避免人為的信號模擬。

上海電子地磅數(shù)字式3×15米100噸磅秤地磅主要適用領(lǐng)域

汽車衡廣泛應(yīng)用于港口、倉儲、工廠、貨場，其*的性能和長期的穩(wěn)定性

可靠性，不僅提高了工礦企業(yè)的進(jìn)出口物資貿(mào)易結(jié)算的效率，而且能深入應(yīng)用到生產(chǎn)過程的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)系統(tǒng)管理中，滿足現(xiàn)代化的稱重管理要求。具有強(qiáng)大的聯(lián)網(wǎng)功能，滿足用戶的聯(lián)網(wǎng)要求。

地磅主要技術(shù)參數(shù)：

1. 數(shù)字量傳輸使抗干擾性增強(qiáng)；

2. 秤臺規(guī)格：模塊結(jié)構(gòu)，可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì);

3. zui大稱量：30-150t;

4. 計(jì)量方式：車輛上臺面停穩(wěn)后4秒鐘內(nèi)顯示穩(wěn)定（靜態(tài)計(jì)量）;

5. 計(jì)量精度：OIML Ⅲ級準(zhǔn)確度；

6. 輸出方式：顯示器顯示、打印機(jī)打印、磁盤存儲、數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)，

7. 具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)管理功能，可實(shí)現(xiàn)班、日、月、年的數(shù)據(jù)分類統(tǒng)計(jì)管理；

8. 采用RS485標(biāo)準(zhǔn)接口與數(shù)字傳感器實(shí)現(xiàn)通訊，zui大傳輸距離1200米，

9. 可進(jìn)行手動(dòng)/自動(dòng)偏載調(diào)節(jié)（四角調(diào)整）；

10. 接線盒采用不銹剛材料制成,這樣可以解決防潮防腐問題;

11. 設(shè)備電源：220V 50Hz；

12. 傳感器工作溫度：-30℃ - +70℃；

上海亭衡衡器為您介紹:  電子地磅的分類有很多種，很多人對這個(gè)概念模糊不清楚！今天。在這里簡單的介紹下電子地磅的分類。

按傳感器輸出信號分類：模擬式電子地磅 數(shù)字式電子地磅

按稱量方式：靜態(tài)電子地磅  動(dòng)態(tài)電子地磅

按安裝方式 ： 地上衡   地中衡

按秤臺結(jié)構(gòu) ： 鋼結(jié)構(gòu)臺面  混凝土臺面

按使用環(huán)境狀況： 防爆電子電子地磅  非防爆電子電子地磅

按電子地磅的自動(dòng)化程度：  非自動(dòng)電子地磅  非自動(dòng)電子地磅

近來年，隨著企業(yè)管理水平的不斷提高，無人值守的自動(dòng)電子電子地磅正成為未來電子地磅的發(fā)展方向

上海汽車衡故障維修：

1、小噸位加載顯示正常，接近1/2秤量時(shí)，稱重值顯示突然加大。此現(xiàn)象多是縱向限位螺栓與頂板之間的間隙太小造成。當(dāng)載荷加大后，縱向螺栓頂住頂板，產(chǎn)生測向頂力造成顯示值突然變大。

2、小噸位加載正常。載荷加大后，顯示值明顯減少，此現(xiàn)象可能是稱重傳感器防護(hù)罩與秤臺相接觸或稱重傳感器限載裝置調(diào)整不當(dāng)，使重量未能*加到稱重傳感器上。

3、秤臺上有重物，而顯示仍為“零"，可能原因?yàn)椋?/span>

稱重顯示控制器的功能鍵使用錯(cuò)誤，不在稱重顯示狀態(tài)?？赡苁欠Q重傳感器的總輸出線與稱重顯示傳感器的接插件未接觸

4、秤臺晃動(dòng)不靈活，壓載與顯示不符。秤體與護(hù)坡之間（或秤坑之間）的縫隙里有填充物，使秤臺與坡道（或坑體）相連，影響稱重。

5、加載后顯示值大大低于載荷值。一般是稱重傳感器的激勵(lì)電源出現(xiàn)故障。

6、通電后顯示器閃動(dòng)某一固定字形，不計(jì)量。一般是稱重傳感器輸出信號與屏蔽層短接，使稱重顯示控制器輸入一個(gè)大信號而出現(xiàn)過載，可用萬用表測出傳感器與屏蔽層之間，與地線之間的阻值，找出短路排除之。

7、打印機(jī)不轉(zhuǎn)，無法工作。打印機(jī)接插件不好所致。