數(shù)字式電子汽車衡是由數(shù)字式稱重傳感器、數(shù)字式稱重顯示器、模塊化平臺(tái)組成。數(shù)字技術(shù)提升了電子汽車衡的品質(zhì)，使其調(diào)試更方便，使用更安全，維護(hù)更簡(jiǎn)單，通訊更便捷，智能化程度更高，抗干擾能力更強(qiáng)。
數(shù)字式電子汽車衡型號(hào)
產(chǎn)品型號(hào) | SCS-10 | SCS-15 | SCS-20 | SCS-30 | SCS-50 | SCS-60 | SCS-80 | SCS-100 | SCS-120 | SCS-150 | SCS-200 |
臺(tái)面尺寸：5×2
6×2.2 6×2.4 6×2.5 7×2.5 7×3 8×3 9×3 10×3 12×3 14×3 15×3 16×3 16×3.3 16×3.5
18×3 18×3.3 18×3.5 20×3.4 20×3.5 21×3.5 24×3.5
注：臺(tái)面尺寸及最大秤量除上表所列，還可根據(jù)用戶需要設(shè)計(jì)，制造
技術(shù)指標(biāo)
精度等級(jí) | OIML R60 C3 | 量程 | t | 10,20,25,30,40,50 | |
最大檢定分度數(shù) | n max | 3000 | 額定輸出 | Counts | 1,000,000 |
最小檢定分度值 | V min | Emax/7500 | 測(cè)量速率 | /s | 10 |
綜合誤差 | %FS | ≤±0.020 | 激勵(lì)電壓 | V DC | 5.4～15 |
蠕變 | %FS/30min | ≤±0.016 | 通訊接口 | RS 485/4線制 | |
溫度對(duì)輸出靈敏度的影響 | %FS/10℃ | ≤±0.011 | 通訊波特率 | Bps | 9600 |
溫度對(duì)零點(diǎn)輸出的影響 | %FS/10℃ | ≤±0.019 | 最大通訊距離 | m | 1000 |
補(bǔ)償溫度范圍 | ℃ | -10～+40 | 總線地址數(shù) | 最大32 | |
使用溫度范圍 | ℃ | -20～+60 | 防護(hù)等級(jí) | IP68 | |
安全過載范圍 | %FS | 120 | 電纜線長度 | m | 16 |
極限過載范圍 | %FS | 150 | 電纜線規(guī)格 | 六芯屏蔽電纜，ф6.2 | |
特點(diǎn)：
1、數(shù)字化通訊技術(shù)
①采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；
②輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)3～4V，使抗干擾能力加強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力；
③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中最多可接32只稱重偉感器。
2、智能化技術(shù)
①防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)和大??；
②可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。
③記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題。
3、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
①使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成；
②使衡器量程校準(zhǔn)一次完成；
③可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。
4、故障診斷技術(shù)
①具有診斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化的能力；
②具有診斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化的能力；
③具有診斷每只傳感器通訊變化的能力；
④具有判斷更換傳感器后地址和編號(hào)不符的提示能力；
⑤具有對(duì)多種操作錯(cuò)誤信息的提示能力。
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