本方案根據(jù)道路營運特點及收費管理需求而制定，旨在向公路管理部門提供有關(guān)收費管 理、交通量統(tǒng)計和財務(wù)管理的現(xiàn)代化手段，以增強對收費工作的有效監(jiān)督和管理，大限度地減少收費漏洞——收費流失和人情車等；同時，以較科學的收費模式設(shè)計使收費服務(wù)時間 盡可能短，收費過程盡可能簡化，降低收費員負荷，提高工效，增加過站的交通流量能力和 交通管制水平。 本收費系統(tǒng)由收費計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、車道收費控制系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)（CCTY 系統(tǒng)）、 語音對講系統(tǒng)和電源保障系統(tǒng)組成。
1．1．計算機網(wǎng)絡(luò)收費系統(tǒng) 1．滿足雙向車道收費。 2．可按車輛重量計重或按次收費。 3．支持省、市、站、亭多級管理模式，加強管理，提高監(jiān)督。 4．可實現(xiàn)自動或手動收費兩種方式，以保證設(shè)備故障時通道照常運行。提供網(wǎng)絡(luò)月票 審批管理功能，系統(tǒng)記錄的月票記錄要與車牌識別系統(tǒng)識別月票功能無縫銜接對應(yīng)。 5．票證管理、廢票處理、報表輸出，打印收費班報、日報、月報、交通量統(tǒng)計等，可 以備份、傳輸。 6．能夠進行收費標準、口令、權(quán)限等設(shè)置。 7．可以查詢個人、班組某日、月、年的情況，也可查詢收費站某一時刻的情況，并將 查詢結(jié)果打印出來。查詢具有權(quán)限限制。
收費系統(tǒng)方案設(shè)計 2．1 設(shè)計原則 按照國家有關(guān)標準規(guī)范和技術(shù)規(guī)定精心設(shè)計,采用現(xiàn)代先進技術(shù)和設(shè)備。 根據(jù)當?shù)厥召M站的交通流量狀況和收費管理工作要求和特點,設(shè)計的系統(tǒng)力求經(jīng)濟、實 用、安全、可靠，以達到質(zhì)量優(yōu)、投資省和效果好。 材料選擇滿足機電工程標準的性能技術(shù)指標要求。 2．2 設(shè)計依據(jù) 《收費站電子監(jiān)控系統(tǒng)及計算機系統(tǒng)主要功能》 《公路工程技術(shù)標準》[JTSO1-88] 《工業(yè)電視系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》[GBJ115-87] 《通信局[站]電源系統(tǒng)總技術(shù)》[郵電部暫行規(guī)定 XT005-95] 《計算機軟件開發(fā)規(guī)范》[GB8566-88] 《電工電子產(chǎn)品應(yīng)用環(huán)境條件有氣候防護固定使用》[GB 4789.3-90] 《電工電子產(chǎn)品應(yīng)用環(huán)境條件無氣候防護固定使用》[GB 4789.4-90] 《低壓配電裝置及線路設(shè)計規(guī)范》[GBJ54-83] 關(guān)于執(zhí)行《公路工程技術(shù)標準》中若干問題的通知 中華人民共和國道路交通管理條例
點擊交流